Perjalanan: Terbang dengan hati yang sakit
Semua kandungan diperiksa oleh wartawan perubatan.Sebahagian besar masa, penerbangan juga tidak menjadi masalah bagi pesakit jantung. Tetapi itu tidak berlaku untuk semua orang: bagi beberapa hati, sedikit kekurangan oksigen kerana tekanan udara yang lebih rendah di atas kapal terlalu banyak tekanan. Denyut jantung, tekanan darah dan penggunaan oksigen meningkat menjadi nilai yang membimbangkan. "Prestasi jantung sangat menentukan untuk kecergasan untuk terbang," kata Prof Wolfgang Schöls dari Lembaga Penasihat Ilmiah Yayasan Jantung Jerman dan ketua Pusat Jantung Duisburg. Itulah sebabnya setiap pesakit jantung harus menjalani pemeriksaan kardiologi sebelum mereka melakukan perjalanan.
Bolehkah anda terbang selepas serangan jantung?
Sama ada pesakit layak untuk terbang selepas serangan jantung bergantung pada tahap keparahan infark dan seberapa baik jantung telah pulih daripadanya. Ini perlu diperiksa oleh pakar kardiologi. Risiko rendah ada, misalnya, jika pesakit berusia lebih muda dari 65 tahun, telah pertama kali mengalami serangan jantung - dan rawatan kecemasan berjaya: kapal yang tersumbat itu dapat ditembusi lagi, kadar pelepasan jantung lebih dari 45 peratus dan tidak ada komplikasi.
Dalam kes sedemikian, pesakit dapat terbang jarak pendek satu hingga dua jam hanya lima hingga lapan hari setelah infark kecil. Namun, pada mulanya mereka harus menahan diri dari penerbangan jarak jauh.
Selepas serangan jantung yang lebih teruk, atau jika ada risiko dan komplikasi tambahan, pesakit mungkin harus menunggu sehingga keadaannya stabil sebelum terbang.
Terbang dengan hati yang lemah?
Sama ada pesakit yang mengalami kegagalan jantung boleh mengambil risiko penerbangan bergantung pada daya pam organ yang tersisa. Ini ditentukan oleh pakar kardiologi mengikut klasifikasi NYHA. Dalam kes kekurangan jantung yang kronik, yang hanya mempunyai keluhan dalam kehidupan seharian dengan aktiviti fizikal yang sederhana (tahap NYHA I + II), ada kesesuaian penuh untuk perjalanan udara. Sekurang-kurangnya selama tujuh jam tempoh penerbangan - tidak ada data kajian untuk masa penerbangan melebihi itu.
Pesakit dengan kegagalan jantung tahap III NYHA, yang mengalami gejala walaupun dengan sedikit tenaga, masih boleh mengambil risiko penerbangan selama satu jam. Pada penerbangan yang lebih lama, mereka memerlukan alat oksigen, yang mesti disetujui oleh syarikat penerbangan terlebih dahulu untuk dibawa ke kapal terbang. Pesakit yang mempunyai masalah walaupun dalam keadaan rehat (NYHA tahap IV) tidak boleh terbang sama sekali.
Tidak layak untuk terbang juga adalah orang yang keadaannya bertambah buruk dalam empat minggu sebelum penerbangan. Tanda-tanda adalah sesak nafas, kenaikan berat badan kerana penahan air, keletihan, sesak jantung, atau aritmia.
Tempat berhampiran tandas
Petua perjalanan dari pakar jantung: Semasa membuat tempahan, pesakit yang mengalami kegagalan jantung harus menempah tempat duduk di lorong berhampiran tandas. Kerana agen penyahhidratan yang diambil oleh kebanyakan orang, bersama dengan kekurangan oksigen, meningkatkan keinginan untuk membuang air kecil.
Penyakit jantung semakin berleluasa di Jerman. Kira-kira enam juta orang menderita penyakit arteri koronari (PJK), di mana saluran darah yang membekalkan otot jantung menyempit. CHD adalah penyebab serangan jantung dan kegagalan jantung yang paling biasa. (rujuk)
Anda boleh mendapatkan lebih banyak maklumat mengenai penerbangan dengan penyakit jantung di brosur Yayasan Jantung Jerman "Perjalanan udara - juga dengan PJK dan kelemahan jantung", yang boleh diminta secara percuma di www.herzstiftung.de/fliegen-ektiven-herz.
Sumber: Siaran akhbar Deutsche Herzstiftung: Perjalanan udara selepas serangan jantung atau dengan kegagalan jantung: Apa yang perlu dipertimbangkan oleh mereka yang terjejas? Mei 2016
Tags.: ubat rumah herba perubatan Penyakit menopaus
